三公司率先完成劍黎高速架梁施工

本站消息 9月7日，隨著最后一片T梁成功架設，由中鐵十五局三公司承建的劍黎高速公路TJ-8標順利完成了主線橋及匝道橋全部T梁架設任務，成為全線首個完成T梁架設的標段。

劍黎高速公路全長74.75公里，該公司承建的TJ-8標段，位于貴州省黎平縣境內，管段長10.34公里。橋梁工程主要有：大橋6座，中橋1座，樞紐互通匝道橋4座，預制T梁590片。其中：4座橋梁跨既有高速，1座橋梁跨國道，施工協調難度大、安全風險高。

自首片T梁架設以來，該項目團隊通過召開“首件總結會”“過程推進會”，集思廣益，優化管理流程，為后期每一片T梁的安全架設打下基礎。他們采用“調整施組計劃”“優先推進關鍵線路橋梁節點施工”“按架梁順序制梁”的方法解決“雨期長、工期緊、場地受限”等“卡脖子”問題，確保制梁、運梁及架梁作業無縫銜接。

在八舟河樞紐互通內橋梁架設中，由于運梁通道下穿拌合站砂石骨料輸送通道時高度受限，他們通過現場實地調查，反復推敲，將站前運梁通道縱坡坡比最大限度控制在4%，解決了T梁運輸安全，也確保了混凝土生產不受影響。同時，在面對架梁作業多次跨既有線，他們提前謀劃，多次與高速交警、運營及交通運輸執法等單位對接協商，完善交通組織方案，規避安全風險。通過“搭設安全防護棚”“設置警示標識”“三方交通管制”等措施，為T梁安全架設提供安全保障。他們還采用架橋機“云平臺管理系統”，通過云平臺控制，對架橋機設備及施工工序全景無死角監控，遠程指導現場安全操作和故障排除，確保整個架梁過程安全可控。

“我們充分發揮黨建引領，深化‘三保一促’黨員主題實踐活動，保障了節點順利完成。目前，工程已進入最后的沖刺階段,我們將以更大的決心、更強的力度，做好各項收尾工作，交出一份滿意答卷?！表椖奎h支部專職副書記蒲順林信心滿滿地說到。

劍黎高速公路建成后將縮短劍河至黎平之間的距離，實現1小時互聯互通，形成黔東南州東部區域的快捷通道。同時，對黔東南州“黎從榕”打造對接融入粵港澳大灣區“橋頭堡”政策實施創造良好的交通條件。

建設者慶祝標段架梁完成

（中鐵十五局三公司劍黎項目部 趙丹妮）