咸九高速黃家畈2號隧道雙線貫通

9月6日，歷時10個月的攻堅克難，由中鐵十五局二公司施工的咸九高速黃家畈2號隧道左線貫通，標志著隧道實現雙線貫通，為九宮山1號、2號長大隧道施工提供了經驗。

該公司施工的咸九高速公路第三標段位于湖北省通山縣闖王鎮境內，全長15.6公里，主線隧道2.5座、長6.5公里。其中，黃家畈2號隧道位于通山縣闖王鎮鄭家村境內，左洞全長478米，右洞全長420米。隧道地質構造發育復雜，多為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，山體破碎，存在洞口淺埋偏壓、地表塌坑、掌子面塌方、初支變形等難題，施工難度較大。

由于該隧道為突出小凈距隧道，洞口偏壓較大，易出現山體邊坡垮塌等風險，開工以來，該項目團隊多次組織經驗豐富的技術團隊現場踏勘，仔細研究隧道施工工藝工序，并派遣技術骨干常駐施工現場。施工過程中，他們嚴格執行“強超前、短開挖、早封閉、快襯砌、勤量測”，針對不同的巖層屬性制定對應的施工方法，解決施工難題。在隧道施工至380米的時候，由于雨季連續降水，地質淺埋，圍堰不穩定，造成右洞地表出現10×10米塌坑，他們第一時間采取了初步防護，對掌子面進行清理后徑向注漿。同時，他們采用超前地質預報、信息化管理等手段，以標準化施工工藝嚴格把控施工質量，實現了質量安全“零事故”目標，并于2023年7月20日隧道右線率先貫通。

咸九高速公路起于湖北通山縣南林橋鎮，止于江西省武寧縣，與永武高速相接，全長69公里，采用雙向四車道高速公路標準，預計于2025年建成通車，是京港澳和大廣兩條國家高速公路的聯絡線，也是繼黃小、杭瑞高速公路之后的又一條鄂贛大通道，將直接溝通武漢城市圈與鄱陽湖生態經濟區。

黃家畈2號隧道施工現場

（中鐵十五局二公司咸九項目 王遠莉 王永平）